一、電梯運行瞬間為什么會暈？
實際上：瞬間眩暈是腦壓變化引起。
科普時間：電梯在運行瞬間，有一個比較大的加速度，體內(nèi)血液在垂直方向上產(chǎn)生了與電梯加速度方向相反的加速度,使血壓特別是腦壓隨之變化，導(dǎo)致大腦缺氧。每個人身體情況不同，對腦壓變化的敏感度也不同，就導(dǎo)致有人眩暈感明顯，有人無感。
二、電梯下墜落地前起跳能起到緩沖作用嗎？
實際上：不可能。因為你根本跳不起來。
科普時間：要起跳，就要有個著力點。而電梯迅速下墜過程中，電梯的力是快速向下的，根本無法著力。也就是說，電梯下墜時人無法克服電梯下墜的重力；假設(shè)能跳起來，也會因為無法預(yù)判起跳時間而導(dǎo)致起跳無效。再假設(shè)能在那個關(guān)鍵的瞬間能夠起跳，但由于電梯下墜時會產(chǎn)生一個向下的動力，只有達到一個同等力量的向上動力，才能保障電梯艙里的乘客安全，而這一點，不可能做到。
三、被困在電梯里會窒息而死嗎？
實際上：電梯轎廂不是完全封閉的，不會窒息。
科普時間：國家標準對電梯的通風(fēng)有嚴格的規(guī)定，即使困梯時，通風(fēng)系統(tǒng)是正常通風(fēng)的。另外，電梯有很多活動的部件，比如轎壁和轎頂之間都有縫隙，這些縫隙足夠人的呼吸需要。不過要提醒的是，不要長時間大聲呼救，不要在電梯里坐立不安消耗體能。應(yīng)冷靜，撥打電話，等待救援。
國標對于電梯通風(fēng)的要求
根據(jù)國標《GB7588-2003 電梯制造與安裝安全規(guī)范 》以下相關(guān)規(guī)定：
5.2.3 井道的通風(fēng)
井道應(yīng)適當(dāng)通風(fēng)，井道不能用于非電梯用房的通風(fēng)。
注：在沒有相關(guān)的規(guī)范或標準情況下，建議井道頂部的通風(fēng)口面積至少為井道截面積的1％。
8.16 通風(fēng)
8.16.1 無孔門轎廂應(yīng)在其上部及下部設(shè)通風(fēng)孔。
8.16.2 位于轎廂上部及下部通風(fēng)孔的有效面積均不應(yīng)小于轎廂有效面積的1％。轎門四周的間隙在計算通風(fēng)孔面積時可以考慮進去，但不得大于所要求的有效面積的50％。
8.16.3 通風(fēng)孔應(yīng)這樣設(shè)置：用一根直徑為10mm的堅硬直棒，不可能從轎廂內(nèi)經(jīng)通風(fēng)孔穿過轎壁。
四、在電梯里為啥會尷尬？
實際上：電梯里人與人之間距離太近，超過了一般人的心里安全距離。
科普時間：柏林自由大學(xué)的臨床心理醫(yī)師巴貝特·倫內(nèi)貝格教授說,通常情況下，人與人的距離大概是一個手臂的長度,當(dāng)近于這個距離時,會產(chǎn)生焦慮感，尤其當(dāng)眼神碰撞時焦慮感會更強。因此，在電梯里避免一些含有威脅、怪誕等意味的動作尤為重要,最簡單的做法是避開視線的碰撞。
五、電梯里為什么有鏡子？
你以為電梯里安裝的鏡子就是為了照鏡子？
實際上，最初電梯里安裝鏡子的目的是：
方便殘疾人。輪椅在電梯里很難掉頭，有了鏡子，他們可以不用轉(zhuǎn)身或者調(diào)轉(zhuǎn)輪椅，就能從鏡子里看到樓層顯示燈。
減輕幽閉恐懼癥。電梯里封閉狹小的空間很容易讓人產(chǎn)生壓抑感，而鏡子能增大視覺空間，減輕壓抑感。
防止小偷。鏡子能減少視覺死角，安全度也就提高了。
方便乘客。確認轎廂是否到達。
當(dāng)然，鏡子最本質(zhì)的作用在電梯里也依然發(fā)揮，那就是：照自己，整儀容。
六、為什么有時電梯轎廂內(nèi)的燈會突然關(guān)閉?
實際上：這是電梯的節(jié)能裝置已啟動。
科普時間：如今，很多電梯都配有節(jié)能裝置的。如果乘客進入電梯轎廂后，未在系統(tǒng)設(shè)定的時間內(nèi)按樓層按鈕，那么系統(tǒng)會默認此時電梯無人使用，電梯隨之進入節(jié)能模式，轎廂內(nèi)的照明燈會熄滅。此時，乘客只需按下操作面板上的任意按鈕，電梯就會退出節(jié)能模式，轎廂內(nèi)的照明也會重新亮起。
七：為什么不是所有電梯轎廂內(nèi)都有通訊信號?
有人會發(fā)現(xiàn)，在打電話或發(fā)信息時走進電梯轎廂，有時信號會變?nèi)?，甚至中?有時則依然十分暢通。這是什么原因?
實際上：主要看井道內(nèi)是否安裝運營商信號覆蓋裝置
科普時間:通常情況下，電梯井道及轎廂會屏蔽大部分手機通訊信號，而有的電梯井道內(nèi)安裝通訊信號覆蓋裝置，這時在電梯里打電話或發(fā)短信會依然暢通無阻，如果沒有安裝此類裝置，人們進入電梯后，手機信號就會變?nèi)趸蛑袛唷?
八：很多人擔(dān)心電梯在運行過程中突然下墜，但事實上，雖然“電梯下墜”是經(jīng)常遇到的一種故障，但電梯并不是真的下墜了。
“電梯下墜”一般有兩種情況：
1、電梯運行過程中急停
一般這種都是因為運行過程中安全回路或者門鎖回路斷開，造成電梯停止，乘客會感覺腿發(fā)麻，其實是電梯緊急停止造成的。
2、電梯運行過程中出現(xiàn)故障并自動回到基站復(fù)位
而被大部分人誤解的“電梯掉下來”，這種情況發(fā)生的概率和買彩票中500萬的概率差不多。
九、電梯的鋼絲繩會斷掉嗎？
網(wǎng)上某些文章解釋道——“電梯一般情況下的突然下墜，都是由于牽引電梯的鋼絲繩斷裂引起的”，看了更讓人覺得鋼絲繩很容易斷掉似的…
事實上，這種鋼絲繩并非你想象的那么脆弱。電梯轎廂都是由鋼絲繩牽引的，載重量越大鋼絲繩根數(shù)越多。對于一般住宅樓的電梯來說，最少是3根鋼絲繩，每 根鋼絲繩大約有10股小的鋼股，每根鋼股又有10根鋼絲，只要斷一股就會更換整條。理論上一根鋼絲繩的承重力就夠了，斷了兩根只剩下一根也不用怕。而且， 鋼絲繩全部斷掉的概率真的是幾乎沒有。
